Le principali (e fondamentali) differenze tra Shopopop e Uber Eats 

Sostenibilità e collaborazione; questi due dei valori che distinguono Shopopop da qualsiasi altro servizio di consegna a domicilio. 

Negli ultimi anni, soprattutto con la pandemia, la consegna a domicilio è diventata fondamentale: un servizio a cui molti non sanno più rinunciare. Sono quasi moltiplicate le aziende che offrono servizi di delivery: Glovo, Uber Eats, Getir, Gorillas, Just Eat, Deliveroo. 

Per strada, vediamo sempre più rider che consegnano a tutte le ore del giorno e della notte, che si tratti di biciclette, motocicli o monopattini elettrici. 

Uber Eats offre un servizio di consegna a domicilio tramite la propria app di e-commerce. Mette in connessione i ristoranti/commercianti con i clienti finali tramite la propria app: non appena il cliente effettua l'ordine sull'app, un rider prende in carico la consegna e si occupa di portarla a termine.

Shopopop offre un servizio di consegna collaborativa, conosciuto anche come crowd-shipping. Il concetto di base è molto semplice: i clienti acquistano i loro ordini direttamente dal punto vendita (online o direttamente in negozio) e dei privati sfruttano i loro spostamenti quotidiani, come andare al lavoro, tornare dalla palestra o visitare un amico, per ritirare gli acquisti e consegnarli direttamente ai consumatori finali. I consumatori in questione effettuano l’ordine online o in negozio presso il loro commerciante di fiducia (supermercati, fioristi, enoteche, ecc.), la consegna viene inserita nel gestionale dal punto vendita e appare quindi visibile sull'app ai driver collaborativi, che decidono autonomamente se accettare o meno la consegna.

I servizi di home delivery sono, ad oggi, responsabili del 3% delle emissioni globali del gas serra; entro il 2050 l’impatto salirà al 17%. Il dato è così preoccupante che molte grandi città sono corse ai ripari vietando l’apertura di dark store e dark kitchen (negozi e cucine dedicati esclusivamente al delivery). Tra le città ad aver preso tale decisione troviamo sia Barcellona che Madrid, ma anche Amsterdam e Rotterdam. 

La decisione è dovuta a diverse ragioni, tra cui il disturbo e inquinamento eccessivi, che provocano un peggioramento della qualità della vita dei cittadini. 

Con Shopopop tutte le consegne sono di prossimità in cui lo spostamento non è dedicato esclusivamente alle stesse, ma punta ad ottimizzare un percorso già esistente. In ultima analisi questo aiuta a limitare le emissioni di CO2 in confronto alla logistica tradizionale. Di seguito è riportata un’infografica sulla riduzione di emissioni rispetto alla consegna effettuata con un furgone o dal singolo cliente con la propria auto.

Oltre all’impatto ambientale, tema sempre più discusso sono le condizioni lavorative di chi si occupa delle consegne: i rider. La relazione lavorativa tra realtà come Uber Eats e questi ultimi è raramente di natura contrattuale: nella maggior parte dei casi si tratta di lavoratori autonomi o inquadrati come collaboratori occasionali. In entrambi i casi, non esiste una copertura assistenziale adeguata per soggetti che considerano queste piattaforme come un lavoro, in quanto generano un reddito costante. Ma cosa succede se una di queste aziende decide improvvisamente di chiudere e abbandonare un paese?

Il caso esemplificativo riguarda Uber Eats. Il 15 giugno 2023, a sette anni dall’apertura in Italia, Uber Eats annuncia la sua chiusura, lasciando così a casa 8 mila rider che, non essendo tutelati da alcun tipo di contratto, non possono fare nulla se non scendere in piazza a manifestare. 

"I collaboratori occasionali, infatti, non hanno alcuna copertura per la disoccupazione involontaria o la perdita di reddito, e neanche un incentivo alla ricollocazione, mentre le partite Iva avrebbero accesso all’ammortizzatore sociale ISCRO (ndr. Indennità straordinaria di continuità reddituale e operativa) che però ha criteri di ingresso molto complessi” 

La prenotazione delle consegne, l’algoritmo e la gestione dei pagamenti

Nella maggior parte dei casi, ai rider delle piattaforme di delivery come Uber Eats  vengono assegnate le consegne che possono accettare entro 90 secondi, passati i quali vengono assegnate a un altro rider. L’assegnazione avviene in base ad uno specifico algoritmo, il cui funzionamento rimane tutt’oggi ignoto: un mix tra il numero di consegne già effettuate, le recensioni ricevute e il tempo impiegato per completare ogni consegna. 

Il pagamento delle consegne ai rider avviene settimanalmente, con un costo aggiuntivo nel caso si desideri un trasferimento immediato. Il guadagno, nello specifico con Uber Eats, è di circa 3€ netti a consegna. Durante le consegne i rider hanno l’obbligo di indossare una divisa, che devono acquistare ad un costo di 70€, che verrà poi detratto al primo pagamento.

Quello di Shopopop è un servizio di consegna collaborativa pensato per arrotondare le entrate di fine mese, non per diventare un lavoro a tempo pieno. Trattandosi di privati che effettuano una consegna in base ai propri percorsi frequenti, lo spostamento ha un fine personale, che può essere ottimizzato effettuando una consegna a un altro privato. Prima di prenotare la consegna i driver collaborativi leggono le informazioni sulla distanza e il volume della consegna  direttamente sull'app e decidono liberamente se prenderla in carico. In cambio di questo servizio, ricevono una mancia media di 6€ netti per ogni consegna. Il compenso è disponibile immediatamente nell'app al completamento della consegna o entro 24/48h se questa non viene convalidata con il codice di consegna.

Come ci assicuriamo che i nostri driver collaborativi non considerino questo un lavoro? 

L’app di Shopopop funziona in maniera diametralmente opposta a quelle del delivery: mentre queste ultime cercano di impegnare tutto il tempo dei rider proponendo un numero sempre maggiore di consegne (sfruttando persone che, pur di guadagnare qualcosa in più, corrono da una parte all’altra della città mettendo continuamente a rischio la propria sicurezza), l’obiettivo di Shopopop è quello di allargare la community dei driver collaborativi. Offrendo un numero uguale di consegne a tutti, ottimizzando i percorsi frequenti e limitando chi effettua troppe consegne. In questo modo, Shopopop preserva i suoi due core values: l’aspetto umano e la collaborazione. Shopopop garantisce inoltre la possibilità di prenotare consegne a chiunque: che siano persone con disabilità, anziani, lavoratori con un regolare contratto di lavoro o disoccupati. Previa verifica dei documenti e delle informazioni bancarie, chiunque può entrare a far parte della community. 

Uber Eats

Shopopop

Con la chiusura di Uber Eats in Italia e migliaia di rider in piazza a manifestare, viene spontaneo chiedersi se il quick commerce sia una realtà sostenibile, sia dal punto di vista ambientale che per quanto riguarda i diritti dei lavoratori.

Nel mese di Giugno 2023, l’Unione Europea ha completato una bozza di direttiva per disciplinare la gig economy: sono stati stilati sette criteri,  e se almeno tre di questi sono soddisfatti, i rider dovrebbero essere assunti con un contratto regolare. Tale riconfigurazione avrebbe delle conseguenze economiche e strutturali non trascurabili per le aziende come Uber Eats che si troverebbero costrette ad assumere come dipendenti migliaia di rider che al momento non hanno tutele. Oltre al contratto, la direttiva mira a creare maggiore trasparenza sul funzionamento delle app e sull'assegnazione delle consegne. Tra i vari punti della direttiva figurano l’imposizione di un abbigliamento specifico, la supervisione del lavoro, la limitazione della facoltà di scelta degli orari di lavoro e dei giorni di assenza, la restrizione alla possibilità di rifiutare incarichi. Tutti punti che sono lontani dal modello collaborativo di Shopopop.

In un panorama in cui le preoccupazioni ambientali e le condizioni lavorative dei rider sono sempre più oggetto di dibattito, Shopopop si distingue per i suoi valori: sostenibilità e approccio collaborativo, offrendo un servizio di consegna a domicilio che preserva l'aspetto umano. 

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Uber Eats chiude in Italia e migliaia di rider scendono in piazza a manifestare. Dopo i recenti avvenimenti, viene spontaneo chiedersi se il quick commerce sia una realtà sostenibile, sia dal punto di vista ambientale, che dei diritti dei lavoratori.

Le differenze tra Shopopop e Uber East

Shopopop, leader europeo nella consegna collaborativa a domicilio, annuncia una raccolta fondi di 20 milioni di euro. Dopo un giro di finanziamenti di 4 milioni di euro nel gennaio 2020, la PMI di Nantes (fondata nel 2016, con già 100 dipendenti) gode della fiducia di tre partner storici (GO Capital, Épopée Gestion per il fondo West Web Valley I, Pierre Voillet) e di un nuovo investitore (Meridiam, tramite il Green Impact Growth Fund).

Come Blablacar, Shopopop punta sui percorsi quotidiani dei suoi driver, dei privati-fattorini, che recuperano e consegnano gli acquisti dei loro vicini. Dall'inizio del 2021, la piattaforma ha effettuato oltre due milioni di consegne per 2.200 punti vendita (Carrefour, Conad, Famila, Crai, Doro, Casino, E.Leclerc, Intermarché, Magasins U: un'attività più che raddoppiata rispetto al 2020. Con sede in sette paesi europei (Francia, Italia, Belgio, Lussemburgo, Portogallo, Spagna e Paesi Bassi), prevede di sviluppare una rete di 50.000 negozi partner entro la fine del 2025.

Sviluppare la più grande rete logistica in Europa


Con il passare del tempo, il servizio di Shopopop è diventato una delle principali soluzioni di consegne in giornata per quasi 500.000 clienti, in 15.000 metropoli e comuni rurali. Shopopop accompagna i principali attori della grande distribuzione alimentare (Carrefour, Conad, Famila, Crai, Doro, Casino, E.Leclerc, Intermarché, Magasins U) della grande distribuzione specializzata (Eram, Bureau Vallée, Leroy Merlin, Decathlon) e dei commercianti di prossimità (Frida’s, Cavavin).

"La nostra storia è iniziata con la grande distribuzione alimentare che ci ha permesso di convalidare il nostro modello. Oggi siamo pronti a diversificare su larga scala per avvicinare i diversi negozi partner ai loro clienti"

In meno di cinque anni, Shopopop ha sviluppato la rete logistica più estesa della Francia. Disponibile in oltre 15.000 comuni francesi, il servizio di consegna di Shopopop si basa su una community di oltre 300.000 privati-fattorini, i Driver.

Nel 2020 ha effettuato le prime consegne in altri sei paesi (Italia, Belgio, Lussemburgo, Portogallo, Spagna e Paesi Bassi) e intende ora rafforzare una rete unica in Europa per rispondere alla problematica dell'ultimo chilometro, garantendo la  consegna in meno di due ore.

"Questa raccolta di fondi ci dà i mezzi per realizzare le nostre ambizioni, in Francia con un obiettivo di 21.000 nuovi partner nei prossimi tre anni, e in Europa con la costituzione di una rete di 50.000 partner in sette paesi, entro la fine del 2025"

Promuovere un modello più ragionato, più solidale e più virtuoso


Mentre il mercato della consegna a domicilio è in piena effervescenza con l'arrivo massiccio di offerte legate al Quick Commerce (dark stores, promessa di consegna espressa, ecc.), Shopopop difende un modello ragionato e virtuoso.

La soluzione sviluppata da Shopopop si inserisce così nella logica dell'economia collaborativa il cui obiettivo è favorire l'assistenza reciproca e gli scambi di servizi tra privati. Consentendo ai consumatori di condividere i loro viaggi, contribuisce anche a decongestionare le città e a ridurre le emissioni di CO2.

Riconosciuto di pubblica utilità dal Governo francese fin dal primo Lockdown, il servizio si basa sugli spostamenti regolari dei Driver come scuola, viaggi, lavoro. Questi ultimi recuperano gli acquisti dei loro vicini in cambio di un compenso variabile dai 5 agli 8 €.

"Tra il 2019 e il 2020 abbiamo registrato un aumento del 300% del numero di consegne. E con oltre un milione di consegne tra gennaio e novembre 2021, siamo riusciti a fidelizzare i nostri utenti abituali e attrarre nuovi clienti. La nostra attività è sempre in aumento e Shopopop è passata da soluzione di emergenza a soluzione di utilizzo quotidiano In termini di efficienza e di rapidità, la nostra soluzione si afferma come l'unica alternativa credibile ai giganti dell'uberizzazione. Ma difendendo un modello sociale e ambientale virtuoso"

Tre sostenitori storici e un nuovo investitore


Shopopop ha ottenuto il sostegno finanziario di quattro partner: Meridiam (tramite il fondo Green Impact Growth Fund), GO Capital (per il fondo GO Capital Boot 2), Épopée Gestion (per il fondo West Web Valley I), e M Pierre Voillet.

Jérôme Gueret, Direttore Generale di GO Capital, afferma: "GO Capital promuove l'innovazione, la crescita sostenibile e lo sviluppo di modelli virtuosi per la nostra società. La soluzione di consegna  collaborativa sviluppata da Shopopop si inserisce totalmente in questi valori. In considerazione della maturità con cui l'impresa ha saputo svilupparsi e del suo potenziale in Francia e a livello internazionale, ci sembrava essenziale prolungare il nostro sostegno per gli anni a venire. Shopopop è un bellissimo simbolo della capacità innovativa, siamo orgogliosi di contribuire al suo successo".

Vladimir Bolze, Associato all'interno di Épopée Gestion, spiega: "Il contesto sanitario ha accelerato profondamente la necessità di transizioni digitali ed ecologiche. Grazie al suo approccio collaborativo, Shopopop ha sviluppato un modello virtuoso che coniuga performance economica e impatto positivo nei territori. Visti gli ottimi risultati degli ultimi anni, siamo lieti di proseguire l'avventura con Antoine Cheul, Johan Ricaut e il loro team."

Pierre Voillet, imprenditore e fondatore di un gruppo nell'hosting di dati ed ex dirigente della distribuzione aggiunge: "È un piacere accompagnare Antoine Cheul, Johan Ricaut e il team di Shopopop nel loro sviluppo. La forte ambizione dei fondatori di fare di Shopopop un leader europeo mi ha convinto a proseguire il mio investimento al loro fianco".

Yannick Marion, Managing Director di Meridiam GIGF, dichiara: "Grazie al suo modello virtuoso, Shopopop partecipa all'ottimizzazione dei flussi di mobilità e permette così di coniugare performance finanziarie, ambientali e sociali. Siamo lieti di accompagnare questo team di grande talento nei suoi futuri sviluppi nazionali ed europei."

Eric Rey, Head of Meridiam GIGF completa: "Meridiam, in linea con i suoi impegni di società orientata all'investimento sostenibile, attraverso questo nuovo fondo, intende finanziare iniziative innovative che abbiano un reale impatto positivo sulla transizione ecologica su scala europea."

Shopopop, leader europeo nella consegna collaborativa a domicilio, annuncia una raccolta di fondi di 20 milioni di euro: la PMI di Nantes gode della fiducia di tre partner storici e di un nuovo investitore.

Shopopop raccoglie 20 milioni di euro per espandere la sua offerta in Europa

Tutti conosciamo Airbnb e Blablacar, due aziende che hanno basato le loro mission sui principi di collaborazione e condivisione. Hanno fatto da apripista al nuovo modello della sharing economy, che oggi si è espansa e adattata a molteplici contesti. Tra questi troviamo la consegna collaborativa: un sistema che ha rapidamente conquistato il mondo del retail e della ristorazione, aiutando e potenziando le attività che hanno adottato questo modello di delivery. Analisi e sfide di un modello dirompente.

Prendendo spunto dai modelli sopracitati, la consegna collaborativa consiste nel mettere in relazione diversi attori - commercianti, clienti e fattorini volontari - attraverso un sito web o un’applicazione mobile. I commercianti possono offrire ai propri clienti un servizio semplice, rapido ed efficiente. Allo stesso tempo, ai cittadini viene proposto un modo per aiutare volontariamente chi si trova nelle loro vicinanze, consegnando a domicilio gli ordini in cambio di un compenso.
Qualche numero interessante sulla consegna collaborativa:

Il 55% dei consumatori accetterebbero di ricevere i propri ordini dai loro vicini.

Per il 64% di loro, chi effettua la consegna non è un’informazione rilevante.

Il 48% delle persone intervistate si dichiarano disponibili a effettuare le consegne collaborative. Le motivazioni principali: ripagarsi le spese dello spostamento (61%), aiutare il prossimo (22%), guadagnare un extra (17%).

La prossimità: il motore del modello collaborativo


La consegna collaborativa si fonda innanzitutto sulla creazione di legami sociali e di prossimità, come richiedere di consegnare un pacco dal proprio vicino quando si è fuori casa o di recapitarlo in un punto di raccolta del proprio quartiere. Sono tutte dinamiche che possono portare alla nascita di aneddoti interessanti:

La mia prima consegna è stata per un fioraio di Genova: dovevo consegnare un bouquet di fiori a una signora che non sapeva nulla di questa sorpresa. Nel mio piccolo ho partecipato alla gioia della cliente, che era contentissima di aver ricevuto quel regalo. Sarebbe bellissimo se ogni consegna fosse così!

Un altro fattore determinante per il successo di questo nuovo modello logistico è il legame radicato con il territorio: non si tratta di servire solo zone centrali, ma anche più periferiche. In questo modo viene permesso anche a chi abita nelle zone meno servite di accedere a un servizio di consegna a domicilio che spesso non risulta disponibile in queste aree.

La consegna a domicilio: verso un nuovo utilizzo


Negli ultimi anni, il mercato delle consegne a domicilio è diventato più complesso: l'emergere di nuovi servizi che rendono l'esperienza del cliente maggiormente personalizzata e flessibile ha delineato un netto contrasto con la tradizionale consegna a domicilio "dalle 8 alle 18". I consumatori si sono presto abituati a queste nuove comodità, trasformandole in requisiti imprescindibili per un servizio logistico. Ad esempio, oggi il cliente desidera scegliere l’orario più agevole per ricevere la propria spesa a casa, specialmente quando il lavoro e gli impegni quotidiani lo trattengono fuori casa.

Queste nuove richieste da parte dei consumatori, costringono oggi i retailers a mettere in discussione il proprio modello per rimanere competitivi e offrire un'esperienza all’altezza delle aspettative. È proprio in questo contesto che si inserisce il problema dell'ultimo miglio (ne avevamo parlato qui). Rappresentando tra il 30% e il 40% del costo totale del trasporto, risulta essere la parte più costosa - e complessa - della filiera logistica: un dato significativo per chi deve far quadrare i conti e mantenere i propri clienti soddisfatti.
La consegna collaborativa giunge in soccorso a chi deve affrontare questa problematica: i commercianti hanno necessità di trovare dei modelli di consegne più flessibili, come quello collaborativo, che valorizza la rete territoriale della singola attività, grande o piccola che sia, servendo non solo il centro città ma anche le zone periferiche. Questa soluzione logistica, inoltre, dona un nuovo senso al consumo quotidiano, coinvolgendo più membri della comunità nei processi di distribuzione a livello locale. Un modello funzionale che soddisfa il commerciante così come il cliente finale.

Il panorama delle piattaforme di consegna


Sono numerose le piattaforme che offrono un servizio logistico al giorno d’oggi. La maggior parte sfrutta lo stesso modello di Uber, mentre altre preferiscono adottare uno schema più collaborativo, nello specifico:

Piattaforme collaborative: basate su un sistema puntuale e ragionato, consegnando a livello urbano e rurale, con una comunità basata sulla condivisione e l'aiuto reciproco.

Piattaforme “uberizzate”: l’utilizzo è prettamente professionale, con un servizio di consegna ultra rapido e solamente urbano, le distanze e i volumi restano limitati.

Piattaforme tecniche: sono a tutti gli effetti un servizio B2B, dedicato a ottimizzare il passaggio di informazioni tra negozi e piattaforme di consegna.

"Uberizzazione" o economia collaborativa?

Nonostante entrambi i concetti siano nati sull’onda della trasformazione digitale, non condividono gli stessi utilizzi, le stesse pratiche e non sono disciplinati dallo stesso inquadramento giuridico.

La consegna collaborativa è prima di tutto un servizio occasionale: dei cittadini privati, in maniera volontaria, offrono la loro disponibilità per aiutare altre persone in cambio di un compenso. Con Shopopop, un utente effettua in media tra le 6 e le 8 consegne al mese - l’equivalente di 40-60 euro. Queste cifre rappresentano un piccolo extra che permette alle persone di arrotondare le proprie entrate di fine mese, ma non si può affatto sostituire a uno stipendio a livello professionale.

Con Shopopop, i fattorini volontari - i Driver - ottimizzano le loro risorse e approfittano degli spostamenti più frequenti per consegnare gli ordini ai loro vicini. L'applicazione che viene utilizzata per prenotare le consegne sfrutta un sistema di visualizzazione intelligente, che ne regola l’utilizzo e permette così di evitare che il servizio diventi una professione a tutti gli effetti. Le consegne quindi vengono distribuite equamente tra i volontari, permettendone un uso misurato e controllato. 

Da un punto di vista legale, le norme che regolano la sharing economy - e quindi la consegna collaborativa - si stanno evolvendo con l’aumento dell’utilizzo di questi servizi, al fine di consolidare e inquadrare più attentamente i nuovi modelli. Per esempio, si discute di fissare un tetto massimo di guadagno per sviluppare queste nuove pratiche in modo tranquillo e per marcare la differenza tra il modello professionale - o "Uberizzato" - e il modello collaborativo.

Dove il car pooling ha impiegato quasi 10 anni per diventare uno standard nel trasporto dei passeggeri, la consegna collaborativa sta ora seguendo lo stesso percorso. Anche se è un fenomeno recente, gli attori del settore intendono renderlo più democratico e far sì che il suo utilizzo diventi permanente: una routine misurata, ma regolare.

La consegna collaborativa: nuovi modelli per nuove necessità

Negli ultimi anni, il dibattito cruciale per chi lavora nel settore logistico e dei trasporti è quello che riguarda l’ultimo miglio: un aspetto del mondo della distribuzione che ha acquisito sempre più rilevanza, complice il grande successo delle vendite online.

Il concetto di logistica dell'ultimo miglio - o last mile - rappresenta l’ultima fase del processo di consegna di un ordine: lo step durante il quale la merce viene recapitata alla destinazione/cliente finale.

In quanto consumatori spesso non ci accorgiamo di quanto questo stadio della supply chain risulti complesso da gestire e dispendioso. Quello che vogliamo è semplicemente che il nostro acquisto online arrivi nelle nostre mani nel minor tempo possibile, in ottime condizioni, e ricevendo un preavviso via email, SMS o app per organizzare il ritiro.

Dal punto di vista pratico, mantenere elevato il livello di customer satisfaction e rendere il processo fluido e privo di intoppi è tutt’altro che facile.

La maggior parte delle consegne sono effettuate nelle aree urbane, soggette quindi a un traffico più intenso. E spesso accade che vengano trasmesse informazioni errate, rendendo ancora più difficile il recapito dei prodotti all’indirizzo corretto. Senza contare ulteriori difficoltà, come rintracciare determinati recapiti o la mancata reperibilità del destinatario. A tutte queste casistiche, si va a sommare un andamento fluttuante delle richieste e l’elevato costo del last mile: può arrivare addirittura a rappresentare fino al 41% del trasporto totale del prodotto (Capgemini Research Insitute, 2019). Ci troviamo di fronte a un grado di efficienza bassissimo, per il quale dev’essere assolutamente trovata una soluzione più sostenibile a livello economico, operativo, ma anche ambientale.

La corsa verso l’e-commerce non accenna a rallentare, pertanto dobbiamo essere in grado di procedere alla sua stessa velocità. Come? Studiando nuovi processi di digitalizzazione e di innovazione per rendere l’ultimo miglio una fase meno impattante della supply chain.

Le soluzioni fino a ora adottate stanno andando verso la direzione giusta, ma non hanno risolto del tutto alcuni problemi legati alla consegna al cliente finale. Negli anni sono stati eseguiti diversi test con droni e robot autoguidati: un enorme dispendio a livello tecnologico, che però lascia in sospeso la volontà di rendere l'ultimo miglio meno costoso. Inoltre, per diversi aspetti, questi mezzi non risultano sempre idonei a raggiungere il consumatore finale, rendendo necessario l'utilizzo di mezzi tradizionali. Ha riscosso grande successo anche l'utilizzo dell'intelligenza artificiale, una scelta sicuramente di successo per snellire gli aspetti più macchinosi della strategia operativa di consegna. L'AI riesce a combinare rapidamente una quantità importante di dati provenienti da fonti diverse, risultando efficiente soprattutto per la gestione delle previsioni e dell'analisi dei flussi di consegna.

In un panorama ricco di start up che desiderano partecipare a questa sfida all'ottimizzazione del last mile, Shopopop propone un modello innovativo di consegna collaborativa, combinando l'aspetto tecnologico a un approccio umano e sociale. 

Attraverso un sistema di consegne dal negozio, ogni singolo punto vendita ha la possibilità di raggiungere direttamente i propri clienti, senza dover ricorrere alle spedizioni da un magazzino centralizzato. In questo modo viene favorito il processo di fidelizzazione del consumatore finale e gli spostamenti risultano più efficienti, grazie alla riduzione delle distanze.

La piattaforma digitale di Shopopop permette di monitorare in tempo reale l'andamento di ogni singola consegna e di avere una panoramica complessiva delle richieste di home delivery effettuate. Inoltre, attraverso un sistema di tracciamento e una serie di comunicazioni via email e SMS, il cliente finale può verificare ogni singola fase della consegna, dalla presa in carico dell'ordine fino alla sua ricezione.

La flessibilità del modello di consegna collaborativa permette la gestione di flussi di consegna altalenanti senza particolari difficoltà. A recapitare gli ordini ci pensa una community di shoppers, che attraverso la app di Shopopop può prenotare le consegne a seconda delle disponibilità di ciascun membro. Basandosi su un sistema di partecipazione volontaria, chiunque può aderire in cambio di un compenso da noi offerto.

Shopopop garantisce inoltre la consegna in giornata, soddisfacendo pienamente le aspettative dei clienti desiderosi di ricevere i propri acquisti in tempi rapidi. Il suo modello permette di consegnare l'ordine entro due ore dalla ricezione dello stesso da parte del punto vendita. Inoltre il sistema permette al cliente finale di scegliere il momento migliore per ricevere i prodotti a casa, evitando quindi spiacevoli imprevisti.

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